渦輪增壓的汽車(chē)最好用高標(biāo)號(hào)的汽油比較好！

可以加，不過(guò)不建議加，京標(biāo)98#需要的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比與邁騰B8發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，會(huì)導(dǎo)致汽油不充分燃燒，增加積碳。京標(biāo)98#基本是給大馬力豪車(chē)用的，不適合邁騰B8這類(lèi)車(chē)。

1、邁騰加92號(hào)油可以的。92號(hào)汽油就是辛烷值為92的汽油，適合中檔車(chē)（壓縮比比較低的），2013 年12 月18 日國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布了第五階段車(chē)用汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)—《車(chē)用汽油》(GB 17930—2013 替代GB 17930—2011)。2、《車(chē)用汽油》(GB 17930—2013)首次規(guī)定了密度指標(biāo)，其值為20 ℃時(shí)720～775 kg/m3，以進(jìn)一步保證車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)穩(wěn)定。與GB 17930—2011 相比較，最主要變化可以概括為“三減、二調(diào)、一增加”?！叭郎p”是指將硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)指標(biāo)限值由第四階段的50μg/g 降為10 μg/g，降低了80%;將錳質(zhì)量濃度指標(biāo)限值由第四階段的8 mg/L 降低為2 mg/L，禁止人為加入含錳添加劑;將烯烴含量由第四階段的28%降低到24%。“二調(diào)”是指調(diào)整蒸汽壓和牌號(hào)。其中，冬季蒸氣壓下限由第四階段的42 kPa 提高到45 kPa，夏季蒸氣壓上限由第四階段的68 kPa 降低為65 kPa，并規(guī)定廣東、廣西和海南全年執(zhí)行夏季蒸氣壓。同時(shí)，考慮到第五階段車(chē)用汽油。由于降硫、禁錳引起的辛烷值減少，以及國(guó)內(nèi)高辛烷值資源不足情況，結(jié)合煉油工業(yè)實(shí)際，該標(biāo)準(zhǔn)將車(chē)用汽油牌號(hào)由90 號(hào)、93 號(hào)、97 號(hào)分別調(diào)整為89 號(hào)、92 號(hào)、95 號(hào)。“一增加”是在標(biāo)準(zhǔn)附錄中增加了98 號(hào)車(chē)用汽油(Ⅴ)的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。據(jù)測(cè)算，實(shí)施《車(chē)用汽油》(GB 17930—2013)后將大幅減少車(chē)輛污染物排放量，預(yù)計(jì)在用車(chē)每年可減排氮氧化物約30 萬(wàn)噸，新車(chē)5 a 累計(jì)可減排氮氧化物約9 萬(wàn)噸。

對(duì)于邁騰2.0T車(chē)型，根據(jù)其技術(shù)結(jié)構(gòu)建議使用97#燃油，過(guò)低的燃油標(biāo)號(hào)將會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒、積碳存有一定的影響。而對(duì)于磨圣則根據(jù)車(chē)況，新車(chē)或8萬(wàn)公里之內(nèi)不建議使用，只要定期進(jìn)行維護(hù)就可以了，不一定使用潤(rùn)滑添加劑就有一定的好處。

壓縮比小于10，加93號(hào)。最終以車(chē)輛說(shuō)明書(shū)為準(zhǔn)。