寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后座支持4: 2: 4的分流比。拉動(dòng)后排座椅頭枕兩側(cè)的裝置，降低寶馬x3的后排靠背。與之前的老款車(chē)型相比，這款全新的寶馬X3在沖擊力上有了明顯的提升，其設(shè)計(jì)理念依然繼承了寶馬家族式的一貫設(shè)計(jì)，符合寶馬一貫的調(diào)性。在這輛車(chē)的車(chē)頭，我們最直觀能看到的就是這輛車(chē)的腎的變化。進(jìn)氣格柵的尺寸變大了很多，這種變化會(huì)對(duì)車(chē)起到非常好的散熱效果。同時(shí)另一方面，這款車(chē)的霧燈也從原來(lái)的鹵素?zé)糇兂闪爽F(xiàn)在的LED光源。牌照下廠家安裝了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，國(guó)產(chǎn)新X3的主動(dòng)配置進(jìn)一步提升，充分保證了這款車(chē)的安全系數(shù)。同時(shí)，目前大部分廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)新車(chē)外觀的要求都是小改款，需要更加精致，保留較高的辨識(shí)度。所以寶馬X3也不例外，但消費(fèi)者喜歡的不僅僅是顏值，還有這款車(chē)的實(shí)用性。