寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）后座支持4: 2: 4的分流比。拉動后排座椅頭枕兩側(cè)的裝置，降低寶馬x3的后排靠背。與之前的老款車型相比，這款全新的寶馬X3在沖擊力上有了明顯的提升，其設(shè)計理念依然繼承了寶馬家族式的一貫設(shè)計，符合寶馬一貫的調(diào)性。在這輛車的車頭，我們最直觀能看到的就是這輛車的腎的變化。進氣格柵的尺寸變大了很多，這種變化會對車起到非常好的散熱效果。同時另一方面，這款車的霧燈也從原來的鹵素?zé)糇兂闪爽F(xiàn)在的LED光源。牌照下廠家安裝了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，國產(chǎn)新X3的主動配置進一步提升，充分保證了這款車的安全系數(shù)。同時，目前大部分廠商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）對新車外觀的要求都是小改款，需要更加精致，保留較高的辨識度。所以寶馬X3也不例外，但消費者喜歡的不僅僅是顏值，還有這款車的實用性。