氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進(jìn)行反饋控制，會使發(fā)動機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。

氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，會使電子燃油噴射系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)無法獲取排氣管中氧濃度的信息，從而無法反饋控制空燃油比，這將增加發(fā)動機(jī)的油耗和排氣污染，使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障。氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，會使電子燃油噴射系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)無法獲取排氣管中氧濃度的信息，從而無法反饋控制空燃油比，這將增加發(fā)動機(jī)的油耗和排氣污染，使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障。傳感器的作用是測量發(fā)動機(jī)燃燒后廢氣中是否有過量氧氣的信息，即氧氣含量，并將氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號傳輸給發(fā)動機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)針對過量空氣體因子的閉環(huán)控制；確保三元催化轉(zhuǎn)化器對廢氣中的碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOX)具有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大限度地轉(zhuǎn)化和凈化排放的污染物。