據(jù)PCauto試駕報(bào)告，1.4T手動(dòng)擋車(chē)型的新朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的動(dòng)力感受及變速箱的換擋感受跟上一代朗逸都沒(méi)有任何差別。#朗逸操控性怎么樣_太平洋汽車(chē)百科

根據(jù)PCauto試駕報(bào)告，1.4T手動(dòng)變速箱車(chē)型新款朗逸的動(dòng)力感受和變速箱的換擋感受與上一代朗逸并無(wú)差異。手動(dòng)擋車(chē)型采用五速手動(dòng)變速箱，檔位清晰，換擋平順。這與權(quán)力轉(zhuǎn)移的時(shí)機(jī)有很大關(guān)系。日常駕駛中，換擋基本在2000轉(zhuǎn)左右，離合點(diǎn)非常清晰，駕駛起來(lái)比較輕松。大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器在低速時(shí)開(kāi)始介入，所以在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)基本上都有非常好的提速。高速行駛時(shí)，新朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，100 km/h時(shí)轉(zhuǎn)速只有2200 rpm左右，對(duì)降低噪音和油耗很有幫助。全新朗逸座艙的靜謐性接近中高檔車(chē)的水平，尤其是底盤(pán)的隔音效果明顯提升，車(chē)身的隔音工作也做得很好，行駛時(shí)的噪音控制非常好，這一點(diǎn)在我們后期的噪音測(cè)試中也得到了證實(shí)。