對(duì)比2013年新款雷克薩斯IS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），怎么問(wèn)3360李娜最好的回答：寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的操控性肯定比3系高，只是民用車(chē)。不過(guò)3系的操控也是民用車(chē)中最好的。雖然不能說(shuō)3系的操控極限，但是3系的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。這個(gè)準(zhǔn)并不是說(shuō)方向靈敏，而是方向有些“慢”。這個(gè)慢是準(zhǔn)確的，也叫“低靈敏度”。方向盤(pán)在高速行駛中更有優(yōu)勢(shì)，充滿(mǎn)自信，能在更快的時(shí)間內(nèi)知道偏差。然后通過(guò)校正方向盤(pán)，可以第一時(shí)間將車(chē)的信息反饋給車(chē)主。這可以稱(chēng)為人車(chē)合一的感覺(jué)。而且轉(zhuǎn)身姿勢(shì)的建立也很合適，過(guò)早或過(guò)晚建立轉(zhuǎn)身姿勢(shì)都不好。太早會(huì)導(dǎo)致操作者措手不及，無(wú)法感受到自己在那個(gè)方向打了多少。在坡道上，有時(shí)候打多了就要回去。如果他打得太多，他將不得不再次戰(zhàn)斗。聚會(huì)后缺乏路感，明顯側(cè)翻，虛驚一場(chǎng)。