如果確定自己的車輛機油消耗大了，應(yīng)該就是燒機油，應(yīng)及時去店里找到原因，看是廢氣閥或氣門油封，還是活塞環(huán)積碳卡滯造成的，根據(jù)檢查原因進行處理。好的解決方案有兩種，大修及釋放活塞環(huán)。大修不建議，成本太高，而且修復(fù)完成后還是會燒機油。如沒拉缸，建議用簡單而高效PNF修復(fù)劑釋放活塞環(huán)，既不用拆件且費用低，這種方法很多車輛都修復(fù)過，有些修復(fù)效果確實還是比較好

燒機油是所有車系車型都不可避免的問題。也可以說只要是燃油車都會有燒機油現(xiàn)象，只是有的表現(xiàn)不明顯而已，首先去檢查一下配件問題，配件沒有問題有可能是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油，現(xiàn)代技術(shù)這么多，大修并不是唯一辦法。PNF燃油修復(fù)劑針對活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油有效，清潔積碳釋放活塞環(huán)卡滯的現(xiàn)象，免拆行駛中完成釋放活塞環(huán)，簡單易操作，安全不腐蝕配件

如果機油輕微燃燒，會造成機油消耗，動力不足，容易積碳，發(fā)動機抖動。嚴重的話會對發(fā)動機進行大修。如果車輛出現(xiàn)發(fā)動機機油燃燒的跡象，請經(jīng)常檢查油尺，并定期更換機油和機油濾清器。至于燒機油的后果，有些駕車者認為燒機油只是多耗油，對車沒有傷害。甚至有人認為燒機油對發(fā)動機有益，提高動力。這些認識極大的忽略了燒油的真正危害，不僅僅是消耗更多的油。由于過量的機油參與燃燒，燃燒室燃燒不完全的可能性也會增加，更容易形成積碳，導(dǎo)致排放超標。同時會造成各種汽車問題，發(fā)動機的動力、噪音、油耗也會受到影響。在行駛過程中會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不足等綜合癥狀。并且會加速氧傳感器的損壞，導(dǎo)致三元催化轉(zhuǎn)化器的堵塞。長期使用容易導(dǎo)致三元催化轉(zhuǎn)化器的損壞。