北京3號車現(xiàn)在還能開，因為目前沒有國家3號限行政策，車主不用太擔(dān)心。第三個國標(biāo)從2008年開始實施。到目前為止，中國最老的三款車都沒有達(dá)到15年。說了這么多，第三輛私家車不會因為私家車多而直接報廢，但是運營中的第三輛柴油車會活得很死。這個意見雖然沒有在全國范圍內(nèi)推行，但是在大部分沿海省份或者發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)推行。國三車雖然不會強制報廢，但已經(jīng)進(jìn)入引導(dǎo)報廢階段。手段之一是禁區(qū)開始增多。北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市相繼發(fā)布了第三個全國汽車限行區(qū)域，違反禁行限行規(guī)定者將被罰款扣分。其實限行政策相當(dāng)于變相報廢，因為你的國三車到不了那里，放在那里一文不值。另一種手段是經(jīng)濟補償。但我國第三次汽車報廢補貼標(biāo)準(zhǔn)各地不同，具體情況以各地政策為準(zhǔn)。