吉利金剛的有前防撞梁，四門(mén)也有，只是后面沒(méi)有，對(duì)于低價(jià)位的車(chē)，吉利金剛已經(jīng)很實(shí)在了。#吉利金剛有前后防撞鋼梁?jiǎn)醎太平洋汽車(chē)百科

吉利金剛有前保險(xiǎn)杠橫梁和四個(gè)車(chē)門(mén)，但后面沒(méi)有。對(duì)于低價(jià)車(chē)來(lái)說(shuō)，吉利金剛已經(jīng)很實(shí)在了。吉利金剛是吉利基于國(guó)際先進(jìn)底盤(pán)技術(shù)研發(fā)的全新轎車(chē)。它是繼自由船成功上市后的又一里程碑式產(chǎn)品，為精品家用車(chē)的選擇開(kāi)創(chuàng)了新的視角。按照“6S”造車(chē)?yán)砟睿饎側(cè)谌肓烁嗟氖袌?chǎng)元素和國(guó)際流行的造型元素。花了三年多的時(shí)間，投入了數(shù)十億美元。它由數(shù)千名專(zhuān)家和工程技術(shù)人員精心研制，創(chuàng)造了卓越的金剛品質(zhì)。2011年2月14日，吉利出售了帶有新英倫車(chē)標(biāo)的原有老款車(chē)型，而不是金剛。金剛生存的資本就是它的出現(xiàn)。它希望樹(shù)立鮮明的形象，成為廉價(jià)汽車(chē)中的“凱迪拉克”。今天的吉利什么都敢做，但唯一的問(wèn)題是它是否真的能做到。作為民營(yíng)企業(yè)，吉利一直做的就是不遵循一般的潛規(guī)則，這也是它吸引用戶的原因之一。