一般來說，汽車的最小離地間隙在110mm到130mm之間。對于轎車來說，離地間隙越大(130mm以上)，通過性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。離地間隙越小(小于110mm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過性越差。如果經(jīng)常跑山路，選擇離地間隙高的車。如果只是在城市主干道或者高速公路上，選擇離地間隙低的車。擴展信息：1。一般汽車底盤與地面的最小間隙只有十幾厘米，是指汽車的某個最小部分與地面的距離(一般是指靠近輪胎的懸掛裝置)，位置要高得多。所以在經(jīng)過坑洞的時候要注意路線選擇。即使經(jīng)過低洼地帶，只要輪胎不在最低的坑洞里，也不會抓到底盤。2.最小離地間隙的值在一定程度上受到限制，這與車型的功能和空氣動力學有關。如果不考慮車型類型而任意提高或降低最小離地間隙，會影響車輛的性能，整車外觀會顯得不協(xié)調和別扭。汽車離地間隙的每個高度值不是一成不變的，而是取決于載荷情況。所以確定離地間隙也要看載荷的變化，離地間隙要根據(jù)載荷變化的最大值來考慮。