爆燃傳感器損壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(ECU)無(wú)法監(jiān)測(cè)爆燃程度，因此誤判為未發(fā)生爆燃。具體如下：1。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)加大點(diǎn)火提前角，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃劇烈工作，導(dǎo)致爆震，甚至爆缸。2.當(dāng)工程師調(diào)整爆震傳感器時(shí)，爆震的振動(dòng)模式將被寫入ECU。一旦爆震傳感器檢測(cè)到振動(dòng)模式，ECU將確定發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，然后延遲點(diǎn)火提前角，從而抑制爆震的發(fā)生。