鏜缸后需要像新車那樣走2、3000公里的磨合期，要看大修更換配件的程度，四配套都更換掉，曲軸以及軸瓦沒問題、氣門油封也做了更換，這樣的發(fā)動機再跑10萬、甚至20萬公里以上沒問題的； 至于其他部分，要看車輛的使用年限以及已經行駛的公里。

一般汽車發(fā)動機鏜缸后能使用3000公里左右，鏜缸后看裝配情況可以使用幾十萬公里。以下是擴展資料：,1.鏜缸需要像新車走兩三千公里的磨合期，要看大修更換配件的程度，四配套都更換掉，曲軸以及軸瓦沒問題，氣油封也做了更換，這樣發(fā)動機再跑10萬、甚至20萬公里都沒有問題。,2.鏜缸是指發(fā)動機經過長時間的運轉，氣缸磨損嚴重，不可避免地會導致“漏油”，此時會產生燃燒機油、功率下降、油耗上升等，這時就需要鏜缸。,3.鏜缸是干缸套過度磨損較為常見的修復方法，因為缸壁表面被“拋光\"掉了薄層，所以不可避免地會造成缸徑稍大。