安全性方面：在汽車(chē)安全測(cè)試最為嚴(yán)格的歐洲思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也得到了四星級(jí)的評(píng)價(jià)，而且思域在歐洲的銷(xiāo)量非常的好，如果安全性能不優(yōu)秀怎么可能會(huì)打動(dòng)那些把生命看的比什么都重的歐洲人呢

日本車(chē)，韓國(guó)車(chē)就是一薄鐵皮

思域到手已經(jīng)有幾個(gè)月了，這幾個(gè)月的感受說(shuō)深也不深說(shuō)淺也不淺，市區(qū)、郊區(qū)、高速都跑過(guò)了，無(wú)論是什么路況，小思的表現(xiàn)令我滿意。最近發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上還流傳著不少關(guān)于思域不安全的言論，原來(lái)苦于自己不是車(chē)主沒(méi)有發(fā)言權(quán)，看到之后都只是一笑而過(guò)，但是現(xiàn)在我已經(jīng)是車(chē)主四個(gè)月了，對(duì)思域有了一定的了解，有權(quán)利來(lái)給思域正名了。大家都覺(jué)得思域的皮薄，但對(duì)汽車(chē)有一點(diǎn)了解的人都知道，汽車(chē)的安全不是靠鋼板來(lái)維持的，汽車(chē)安全主要靠吸能區(qū)。再說(shuō)，現(xiàn)在的趨勢(shì)就是鋼板越來(lái)越薄。就好比如你皮再厚，保溫的還是脂肪。而且思域的剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)只要是體驗(yàn)過(guò)的人都不可能會(huì)說(shuō)它差，無(wú)論是剎車(chē)靈敏度還是剎車(chē)力度都很到位。我目前最跑的最快時(shí)速是120，思域沒(méi)有任何的不良情況出現(xiàn)，即沒(méi)有跑偏也沒(méi)有出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響之類(lèi)的狀況。再來(lái)說(shuō)說(shuō)安全碰撞。在汽車(chē)安全測(cè)試最為嚴(yán)格的歐洲思域也得到了四星級(jí)的評(píng)價(jià)，而且思域在歐洲的銷(xiāo)量非常的好，如果安全性能不優(yōu)秀怎么可能會(huì)打動(dòng)那些把生命看的比什么都重的歐洲人呢。再插一句，世界上任何一個(gè)國(guó)家的安全測(cè)試速度都在100公里時(shí)速以下，因此，如果你在時(shí)速超過(guò)100公里的情況下碰撞而出了問(wèn)題就是不要再怪車(chē)子的安全性能了。再說(shuō)了，思域目前已經(jīng)是第九代，每一代都會(huì)有一些很好的技術(shù)改進(jìn)，09款的新思域已經(jīng)是相當(dāng)成熟的車(chē)型了，與08款的老款相比多了倒車(chē)?yán)走_(dá)，三幅多功能方向盤(pán)，VSA車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，中控頭枕等一系列的新技術(shù)，使思域的操控性能和安全性能都有了很大的提高，再說(shuō)思域的優(yōu)點(diǎn)也不少啊，外形討巧，內(nèi)飾精致，空間大，省油，使用方便，保養(yǎng)便宜等等，為什么大家就一定要再雞蛋里挑骨頭呢。所以如果大家沒(méi)有真正的體驗(yàn)過(guò)新思域的安全性能就不要信口開(kāi)河的說(shuō)思域的安全性能多么多么的差了。僅是就事論事，就車(chē)論車(chē)，各位見(jiàn)諒。

一群槍手~鄙視~思域好看~油耗不低自動(dòng)波百公里11個(gè)油還低么？?jī)?nèi)飾精美~底盤(pán)不穩(wěn)高速發(fā)飄~音響不好~動(dòng)力不足~開(kāi)空調(diào)后動(dòng)力不足尤其明顯~說(shuō)正題~思域是我認(rèn)為日系車(chē)中安全性最差勁的了~板金薄車(chē)漆脆跑個(gè)公路速度稍微快點(diǎn)~前面車(chē)蹦起來(lái)的石子就能吧車(chē)前保險(xiǎn)杠的打出一堆小點(diǎn)來(lái)~同樣老寶來(lái)1.8T的車(chē)車(chē)從來(lái)都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這樣的情況~你看了那個(gè)思域跟 307撞車(chē)視頻就會(huì)對(duì)思域的安全性有個(gè)深刻的了解~上面那位仁兄說(shuō)什么吸收傷害~吧車(chē)內(nèi)的人都吸收死了~還買(mǎi)它干JJ

那就要看你把它與什么車(chē)比了，不過(guò)要告訴你的日系的都是比較省油的，它省油的原因是車(chē)身輕，而車(chē)身輕的原因是它們?cè)诎踩瞪蠜](méi)有怎么到位，比如四條門(mén)沒(méi)有保險(xiǎn)桿，車(chē)身的鈑金很薄，前后的保險(xiǎn)桿是用工程泡沫等等。所以是日系車(chē)，它的安全系數(shù)都不高。安全性好的也就是歐洲車(chē)系。

如果你相信科學(xué)，應(yīng)該參考C-NCAP汽車(chē)安全碰撞試驗(yàn)成績(jī)，思域是安全五星級(jí)。

看問(wèn)題就得兩面性首先要知道的是思域的鈑金件是比較薄的這是公認(rèn)的這意味著主動(dòng)安全稍遜一籌，所以思域采取了被動(dòng)安全來(lái)彌補(bǔ)安全問(wèn)題。

思域美國(guó)碰撞測(cè)試安全性第一，?？怂?、翼虎排名全在他的后面。國(guó)內(nèi)大多數(shù)人，堅(jiān)信汽車(chē)發(fā)生碰撞后，車(chē)漆不掉，車(chē)不變形就是安全，人死里面不要緊。

新思域全系均配備了ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)） EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)），同時(shí)還全系采用HONDA獨(dú)有安全科技G-CON技術(shù)開(kāi)發(fā)的ACEr（碰撞適應(yīng)車(chē)身結(jié)構(gòu)）等各項(xiàng)安全措施，曾獲C-NCAP碰撞4星，安全穩(wěn)定性絕對(duì)是一流的。

新款思域在安全性方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，新思域全系均配備了ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))和EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))，部分車(chē)型更是配備精準(zhǔn)到位的VSA(車(chē)輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng))。同時(shí)新思域全系。

思域是獨(dú)立懸掛，并配有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜報(bào)警功能，高配車(chē)型帶有5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣囊，操控配置也不錯(cuò)，例如：ESP、ASR、EBA、EBD。等等都在標(biāo)配之中。因此，思域是一款同級(jí)別車(chē)中是很安全地一款車(chē)，推薦。

目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有思域車(chē)主出過(guò)事