正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進(jìn)行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長(zhǎng)到8-10萬公里！

汽車的10W公里同步帶需要檢查，必要時(shí)更換。正時(shí)皮帶一旦斷裂，凸輪軸一開始不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所以進(jìn)排氣會(huì)不同步。此時(shí)由于慣性或輪胎在行駛中會(huì)帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)活塞仍在運(yùn)動(dòng)，此時(shí)本應(yīng)關(guān)閉的閥門處于開啟狀態(tài)，因此閥門會(huì)撞擊活塞，造成難以想象的后果。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，它通過與曲軸的連接具有一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。用皮帶代替齒輪傳動(dòng)，由于皮帶噪音低，本身變化小，容易彌補(bǔ)。顯然，皮帶的壽命肯定比金屬齒輪短，所以應(yīng)該定期更換皮帶。汽車的正時(shí)皮帶或正時(shí)鏈條通過活塞的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)凸輪軸控制氣門的開啟和關(guān)閉。如果正時(shí)皮帶斷裂，凸輪軸將停止旋轉(zhuǎn)，這樣活塞將直接將壓縮沖程中未關(guān)閉的氣門推回，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。