本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬，匹配是7速CVT變速箱，沒有繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上那套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，但是城市使用了已經(jīng)完全足夠了，平順的動(dòng)力也是讓行車更舒適的xr-v的轉(zhuǎn)向輕，以簡(jiǎn)單易用為前提。

XR-V作為東風(fēng)本田細(xì)分市場(chǎng)的全新力作，繼承了CR-V的優(yōu)秀品質(zhì)和制造工藝，擁有“動(dòng)感”的外觀和質(zhì)感的內(nèi)飾。符合年輕消費(fèi)者的口味，XR-V時(shí)尚而不浮華，陽(yáng)剛而不粗糙。采用“立體翼面”設(shè)計(jì)理念，流線型曲面翼前臉充滿層次感。中控柔和明亮的鋼琴烤漆飾板和棕紅色金屬拉絲質(zhì)感的換擋區(qū)面板營(yíng)造出時(shí)尚的內(nèi)飾氛圍。本田XR-V 1.8L的動(dòng)力怎么樣？看功率參數(shù)很好，但是功率是什么？我們還得開車才能發(fā)現(xiàn)，我們這次試駕的車型是本田XR-V，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136匹，匹配7速CVT變速箱。這次XR-V試駕是頂配車型，沒有賓至的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，所以他的重量更輕，只有1.3噸，驅(qū)動(dòng)力更好。雖然XR-V 1.8L動(dòng)力無(wú)法迸發(fā)出任何激情，但在城市中使用。