一般情況下，車(chē)主使用ETC預(yù)付卡，實(shí)行“先通行后收費(fèi)”的模式。不是當(dāng)場(chǎng)，而是定期，例如一周后。電子不停車(chē)收費(fèi)是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，尤其適用于交通繁忙的高速公路或橋梁隧道。目前高速公路收費(fèi)站都有專(zhuān)門(mén)的ETC收費(fèi)通道。車(chē)主只要在車(chē)輛前擋風(fēng)玻璃安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過(guò)收費(fèi)站時(shí)無(wú)需人工繳費(fèi)或停車(chē)，高速通行費(fèi)將自動(dòng)從卡中扣除，即實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。這套收費(fèi)系統(tǒng)每輛車(chē)收費(fèi)不到兩秒，收費(fèi)通道的容量是人工收費(fèi)通道的5到10倍。自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)的使用可以使高速公路收費(fèi)管理無(wú)紙化、無(wú)現(xiàn)金化，從根本上防止通行費(fèi)的流失，解決高速公路收費(fèi)中的財(cái)務(wù)管理混亂問(wèn)題。此外，實(shí)施自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)還可以節(jié)省基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。