卡羅拉雙引擎由電動(dòng)機(jī)低速啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)。隨著轉(zhuǎn)速的提高,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),利用發(fā)動(dòng)機(jī)自身的轉(zhuǎn)速給電池充電。全速加速時(shí),電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作,提高動(dòng)力性能。當(dāng)車輛制動(dòng)和滑行時(shí),動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存在電池中。所以這種模式對(duì)純電的需求并不是特別大。主要是因?yàn)榭_拉Twin Engine的動(dòng)力電池是鎳氫電池以及這款車的定位。與鋰電池和鉛酸電池相比,這種電池具有成本可控、可靠性高、衰減小、能量體積小的優(yōu)點(diǎn),因此適用于不需要純電里程的豐田卡羅拉Twin Engine。因此,如果你對(duì)卡羅拉雙引擎的電池有所顧慮,邊肖可以告訴你,你不用擔(dān)心。但鎳氫電池受能量密度小的限制,需要擴(kuò)大電池組尺寸以增加儲(chǔ)能。預(yù)計(jì)近期豐田將逐步用三元鋰電池替代鎳氫電池。
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