mmi按鍵有個(gè)M開頭的進(jìn)去選擇汽車系統(tǒng)進(jìn)去選擇保養(yǎng)和檢查進(jìn)入有胎壓監(jiān)控儲存的項(xiàng)目，但是顯示不了實(shí)際胎壓，如果車出現(xiàn)漏氣就會(huì)儀表報(bào)警。

mmi按鈕有一個(gè)m-start入口，用于選擇汽車系統(tǒng)入口、維護(hù)和檢查，以進(jìn)入帶有胎壓監(jiān)測和存儲的項(xiàng)目，但它不能顯示實(shí)際胎壓。如果汽車漏氣，儀器會(huì)發(fā)出警報(bào)。胎壓監(jiān)測一般分為兩種[1]直接胎壓監(jiān)測直接胎壓監(jiān)測裝置利用安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)胎壓過低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。[2]間接胎壓監(jiān)測間接胎壓監(jiān)測的工作原理是:當(dāng)某一輪胎的氣壓降低時(shí)，由于車輛的重量，車輪的滾動(dòng)半徑會(huì)變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪更快。通過比較輪胎之間的速度差，可以達(dá)到監(jiān)測胎壓的目的。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來監(jiān)測氣壓的。沒有顯示數(shù)字的是間接胎壓監(jiān)測！