調(diào)整方向盤(pán)與駕駛員之間的距離。調(diào)整方向盤(pán)與駕駛員距離的原理是將手臂伸直放在方向盤(pán)上方，手腕剛好能落在方向盤(pán)邊緣，說(shuō)明方向盤(pán)已經(jīng)調(diào)整到正確的位置。準(zhǔn)確調(diào)整方向盤(pán)位置：1。因?yàn)槊總€(gè)人的身高不一樣，司機(jī)上車(chē)后的第一個(gè)任務(wù)就是調(diào)整座椅與踏板的距離，保證司機(jī)完全踩下踏板后，雙腿微微彎曲；2.如果座椅與踏板的距離較大，駕駛員伸腿會(huì)相當(dāng)舒服，但用腳踩踏板時(shí)的準(zhǔn)確性和力度基本上會(huì)相當(dāng)差。相反，如果座椅與踏板的距離較小，腿腳容易疲勞；3.調(diào)整方向盤(pán)的高度和角度，使方向盤(pán)上緣的高度與駕駛員肩膀的高度相差不大。當(dāng)然，也可以通過(guò)調(diào)節(jié)座椅的高度來(lái)實(shí)現(xiàn)。方向盤(pán)和座椅的調(diào)節(jié)程度既要考慮駕駛員的舒適性，又要方便汽車(chē)的行駛。