理論上來講，怠速開空調(diào)是沒有問題的，最大問題肯定是油耗，其次就是浪費(fèi)，行駛時(shí)開空調(diào)，空調(diào)所消耗的功率輸出只占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能量的很小一部分，但怠速開空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要帶動(dòng)著空調(diào)壓縮機(jī)，同時(shí)也需要維持著轉(zhuǎn)向/剎車助力泵的正常工作，后兩個(gè)功能在停車時(shí)是完全用不到，保持運(yùn)轉(zhuǎn)也就是浪費(fèi)動(dòng)力。

建議不要長時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)空，這樣不僅會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。而且，空開關(guān)長時(shí)間開啟，空開關(guān)周期處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，車內(nèi)的空氣體會(huì)逐漸變臟、變質(zhì)、有害。另外，車內(nèi)的人會(huì)呼出大量的二氧化碳。夏天天氣炎熱，車內(nèi)耗氧量高于其他季節(jié)。隨著密閉車內(nèi)氧氣逐漸減少，時(shí)間長了，車內(nèi)人員會(huì)感到頭暈、惡心、乏力，這是一氧化碳中毒的明顯癥狀。因此，夏天不要長時(shí)間吹空休息或睡在封閉的車?yán)??？照{(diào)節(jié)消耗的動(dòng)力輸出只占發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能量的一小部分。但怠速空調(diào)節(jié)開啟時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不僅要驅(qū)動(dòng)空調(diào)節(jié)壓縮機(jī)，還要維持轉(zhuǎn)向/制動(dòng)助力泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。停車時(shí)后兩個(gè)功能完全沒有必要，一直跑就是浪費(fèi)動(dòng)力。在這方面，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速只是為空壓縮機(jī)提供能量，真的是大材小用，得不償失。