東風(fēng)起亞K3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的離合器系統(tǒng)為免調(diào)整設(shè)計，所以一般情況下不允許進(jìn)行調(diào)整。隨著使用時間延長，摩擦片產(chǎn)生磨損，會有逐步下降的趨勢。極端情況下，可調(diào)整推桿的長度進(jìn)行調(diào)整，但不建議操作。

起亞k3的離合器系統(tǒng)設(shè)計沒有調(diào)整，一般不允許調(diào)整。隨著使用時間的延長，摩擦片會磨損，磨損會逐漸減少。在極端情況下，推桿的長度可以調(diào)節(jié)，但不建議操作。離合器操作三要素:一快二慢三聯(lián)動。提起離合器踏板時，應(yīng)遵循“一速、二速、三聯(lián)動”的工作原理。起步時要整齊踩離合踏板，一只腳踩到底，這樣離合器才能完全分離。所謂“一速、二速、三聯(lián)動”，就是離合器踏板抬起的過程分為三個階段。起初，它被迅速提起。當(dāng)離合器壓盤逐漸與半聯(lián)動結(jié)合時，踏板提升速度開始減慢。在半聯(lián)動到全組合的過程中，離合器踏板緩慢抬起。離合器踏板抬起時，應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)功率逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。油門操作要平穩(wěn)恰當(dāng)，只有離合器完全接合才能加大油門。