可能是方向盤轉死時輪轂上的平衡塊摩擦轉向拉桿造成的。如果駕駛員打死方向盤，助力泵的壓力會瞬間升高。當助力泵過載時，泵會產(chǎn)生內(nèi)應力，但沒有地方釋放應力，只能沖擊儲油箱的油封和轉向器的橡膠套。長此以往，會導致油管漏油，橡膠套老化，動力轉向泵嚴重損壞。那么方向盤打死產(chǎn)生的異響其實是在和液壓油競爭。有經(jīng)驗的司機一般不會打死方向盤，而是留一些保護助力轉向泵，延長其使用壽命。這種情況在液壓助力轉向車上也很常見，屬于正?，F(xiàn)象。建議車主不要頻繁打死方向盤，這樣會影響動力泵的使用壽命。轉向時有異常噪音。如果轉向沉重時方向盤發(fā)出異響，就要注意轉向機連接是否有問題，需要開到4S店維修。不能大意。