當(dāng)車輛處于冷態(tài)時，即發(fā)動機關(guān)閉30分鐘后，檢查油尺。因為機油在行駛過程中會在發(fā)動機內(nèi)游走，起到潤滑、減摩、散熱、清潔等多種作用。剛熄火后車輛處于熱態(tài)，機油沒有完全回流，會導(dǎo)致測量偏差。以下是延伸介紹：1。冷車和熱車的油尺偏差。當(dāng)機油沒有完全回流時，由于發(fā)動機容積和氣缸數(shù)量的影響，油尺顯示的結(jié)果會有不同程度的偏差。發(fā)動機容積越大，偏差就越大。一般需要等油完全回流。此時，油尺刻度顯示正確的結(jié)果。2.油尺的標(biāo)準刻度。油尺的頂部和底部都有上下限，油尺的頂部是下限，靠近手柄的底部是上限。一般來說，油需要在上限和下限之間。如果刻度在下限或更低，就要適當(dāng)補油。機油相當(dāng)于發(fā)動機的血液，定期檢查機油狀態(tài)是個好習(xí)慣。