電容不轉(zhuǎn)的原因是電源電壓達(dá)不到空調(diào)啟動電壓要求，風(fēng)扇電容燒壞，風(fēng)扇線圈開路。有/大部分車都放在水箱前面。將氣體或蒸汽轉(zhuǎn)化為液體的裝置。冷凝器風(fēng)扇僅由空氣壓縮機驅(qū)動，而發(fā)動機冷卻由皮帶驅(qū)動的恒溫離合器散熱器風(fēng)扇提供。現(xiàn)代汽車大多取消風(fēng)扇離合器，配備一對電風(fēng)扇，安裝在散熱器和冷凝器的后面或前面。一般冷凝器的材料主要有碳鋼、不銹鋼和銅。碳鋼管板作為冷卻器使用時，管板與管子之間的焊縫經(jīng)常發(fā)生腐蝕泄漏，泄漏到冷卻水系統(tǒng)中會造成環(huán)境污染和材料浪費。針對凝汽器的腐蝕防護(hù)，采用高分子復(fù)合材料從根本上消除了修復(fù)部位的腐蝕泄漏，為凝汽器提供了長效的保護(hù)涂層。