所有騏達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型前輪采用通風盤式制動系統(tǒng)，后輪采用盤式制動。PCauto評測人員在測試騏達酷派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）版2011款1.6T M-CVT時，100 km/h -0的制動測試顯示制動距離為39.91m .碟剎系統(tǒng)優(yōu)點3360碟剎系統(tǒng)具有散熱快、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)方便、制動時間短、效果更穩(wěn)定等優(yōu)點。所有新的日產(chǎn)騏達系統(tǒng)使用相同的懸掛系統(tǒng)。跑車的后懸架通常采用多連桿式獨立懸架。信達研發(fā)的1.6T車型，前麥弗遜式獨立懸架(帶高剛度穩(wěn)定桿)和后扭力梁式獨立懸架(帶高剛度穩(wěn)定桿)的機動性都不是很強。因為在車輛運動中，多連桿式獨立懸架的穩(wěn)定性比扭力梁式非獨立懸架好。