我上個(gè)月去4s店，把中置喇叭那打開(kāi)了，也沒(méi)解決問(wèn)題，聽(tīng)著像是液晶儀表里面靠上的位置響。

我猜測(cè)這個(gè)尖叫聲音多半就是因?yàn)檐?chē)窗哪個(gè)膠條和車(chē)玻璃摩擦造成的聲音，

怠速抖通病，要說(shuō)不抖就不是5008了，看抖得厲害不厲害之分，座椅異響慢慢找原因，對(duì)于4兒機(jī)修師傅的態(tài)度別慣著他兩字投訴

我的有異響，感覺(jué)是尾門(mén)里什么東西松了，每次開(kāi)尾門(mén)里面就感覺(jué)有東西在滾的響。

開(kāi)始買(mǎi)回來(lái)有你說(shuō)的這種情況，下雨天有砂子與玻璃刮蹭聲音，現(xiàn)在沒(méi)有了，不知道怎么消失了，也沒(méi)刻意的去清潔車(chē)身。

40碼，準(zhǔn)咯噔一下，習(xí)慣了，可能設(shè)計(jì)就是這樣；現(xiàn)在反而憑腳板感覺(jué)就知道是40碼了

冬天才會(huì)有異響我的5008異響來(lái)源于四個(gè)車(chē)門(mén)塑料件。由于冬天車(chē)涼，跑顛簸路會(huì)有響聲，等車(chē)內(nèi)溫度上來(lái)就不響了我感覺(jué)這沒(méi)啥問(wèn)題熱脹冷縮，不用當(dāng)回事，其他車(chē)也那樣除非上30w的

解決方法如下：步驟一，排除是哪個(gè)車(chē)門(mén)。要是不確定是前門(mén)響還是后門(mén)響，找一段崎嶇的路面，以保證在低速情況下出現(xiàn)響聲，在系好安全帶并且確認(rèn)行駛安全的情況向，將駕駛員測(cè)的車(chē)門(mén)慢慢打開(kāi)，繼續(xù)行駛，如果還響則證明是后門(mén)，讓坐在后面的朋友也如法實(shí)驗(yàn)確認(rèn)是哪個(gè)門(mén)在響。步驟二，排除是密封橡膠響還是門(mén)鎖響。我將報(bào)紙裁成十公分寬的長(zhǎng)條，分段隔在密封條和車(chē)門(mén)的接觸面上，關(guān)緊車(chē)門(mén)后行駛試驗(yàn)，如果異響消失則說(shuō)明是密封橡膠摩擦響聲，還有響聲則排除密封橡膠。基本上3年以?xún)?nèi)的車(chē)都是密封條異響。步驟三，排除門(mén)鎖響。找絕緣黑膠布將門(mén)鎖的鎖柱用黑膠布纏繞一層，關(guān)緊車(chē)門(mén)行駛，異響消失則證明是門(mén)鎖鎖勾與鎖柱摩擦產(chǎn)生異響，我的車(chē)就是這個(gè)問(wèn)題。步驟四，問(wèn)題解決。1、如果是門(mén)鎖響，可用無(wú)色透明膠將鎖柱纏繞一層，同時(shí)用對(duì)橡膠無(wú)損害的潤(rùn)滑油潤(rùn)滑門(mén)鎖，這可能成為定期的功課，因?yàn)闀r(shí)間長(zhǎng)了透明膠會(huì)破，潤(rùn)滑油會(huì)干。2、如果是密封橡膠的問(wèn)題，可在淘寶淘了瓶；密封條保養(yǎng)蠟，整個(gè)車(chē)門(mén)和門(mén)框的密封條都抹一遍，效果確實(shí)管用。包裝不錯(cuò)，在4S店見(jiàn)過(guò)技師也用。新車(chē)還可以防止密封條橡膠硬化，修復(fù)密封條韌性。3、對(duì)后備箱的門(mén)也可用以上面法解決。4、如果用以上面法均不能排除，說(shuō)明是內(nèi)飾材料摩擦，可定期使用噴霧潤(rùn)滑劑在內(nèi)飾材料鏈接縫隙噴少許。

異響這個(gè)有很多種原因，有裝配的問(wèn)題，也有某個(gè)部位進(jìn)了異物與玻璃摩擦的聲音

這不是異響，5008都這樣，40碼的時(shí)候ESP介入，你注意觀(guān)察，出現(xiàn)這種情況都是在40碼的時(shí)候。

天氣冷的時(shí)候有時(shí)候車(chē)內(nèi)的線(xiàn)束或著硬塑料可能會(huì)產(chǎn)生異響吧。這個(gè)需要找到地方才可以處理的啊……

異響的話(huà)還是比較麻煩的，最重要是要找到異響的具體部位和源頭，找到了就可以有效處理解決了。

直接去4S店，四個(gè)轱轆聽(tīng)聽(tīng)，哪個(gè)響，往液壓桿上面膠套里面打點(diǎn)黃油就好了。沒(méi)事，有這種異響的都打了，屬于通病。打了黃油就沒(méi)聲音了。

任何車(chē)的異響找不到異響源頭都麻煩。但我的GT到重來(lái)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這種狀況的異響。

有，下雨天主副駕駛駛兩側(cè)玻璃，上升下降時(shí)候會(huì)有刺耳聲--感覺(jué)是玻璃和什么摩擦的聲音（疑似密封條），后車(chē)窗玻璃升降無(wú)刺耳聲。但平時(shí)后車(chē)窗玻璃下降（開(kāi)）時(shí)會(huì)有點(diǎn)響聲，是新車(chē)密封條太緊的緣故，現(xiàn)在用了快一年略有改善。

車(chē)窗玻璃異響相信戳了很多車(chē)主的心坎，較為常見(jiàn)的現(xiàn)象是在啟動(dòng)升降玻璃車(chē)窗的時(shí)候會(huì)發(fā)出激烈的響聲，原因很簡(jiǎn)單在車(chē)門(mén)內(nèi)升降玻璃處都會(huì)有一條清理?xiàng)l或者在車(chē)門(mén)上會(huì)有密封條，他們的主要作用清理玻璃是哪個(gè)的污跡。其實(shí)最直接的方法是用水沖洗里面沉積的污垢，也就是緩解密封條與玻璃的摩擦，其次也可以備一瓶車(chē)窗潤(rùn)滑劑，會(huì)有明顯改善。另外，玻璃升降器螺絲松動(dòng)，密封條過(guò)緊，齒輪組潤(rùn)滑不好等原因也會(huì)造成電動(dòng)玻璃升降時(shí)出現(xiàn)異響。車(chē)窗玻璃升降異響，要根據(jù)其原因針對(duì)性的解決，密封條有問(wèn)題就換密封條，有雜物就清理雜物，齒輪組的潤(rùn)滑油也要定期加。當(dāng)然想要保持電動(dòng)玻璃正常工作，還要對(duì)其日常保養(yǎng)多多用心。1.按時(shí)清理密封條車(chē)窗有個(gè)部位很重要，就是車(chē)窗的密封條，這個(gè)密封條是一個(gè)很好的隔離保護(hù)層，能防止外面的雨水珠在車(chē)窗流進(jìn)車(chē)內(nèi)，也是隔音層.可以防止車(chē)內(nèi)的暖氣和冷氣流出車(chē)外，所以密封條是車(chē)窗的隔離層，這個(gè)隔離層要定期保養(yǎng).密封條是橡膠材質(zhì)做的，密封條經(jīng)常阻擋外面的灰塵進(jìn)入，所以密封條會(huì)有很多灰塵，灰塵太多了會(huì)增加車(chē)窗的摩擦力，會(huì)影響到車(chē)窗開(kāi)關(guān)啟的順暢度，所以要定時(shí)把密封條拆出來(lái)清洗一遍。2.車(chē)窗橡膠的部位包圍四周的車(chē)窗玻璃是橡膠條，也可以說(shuō)是一層保護(hù)膜，橡膠條也是在車(chē)外長(zhǎng)期風(fēng)吹雨曬的，橡膠也容易老化的.我們要給橡膠條涂上一些保養(yǎng)劑，避免橡膠條老化過(guò)快，不給橡膠條做保養(yǎng)的話(huà)，橡膠條會(huì)破裂，慢慢的裂紋越來(lái)越大，橡膠條就會(huì)斷開(kāi)裂來(lái)，就無(wú)法很好的固定車(chē)窗玻璃了.車(chē)窗玻璃抖動(dòng)的幅度就會(huì)更多，車(chē)窗的震動(dòng)噪音就會(huì)更響，所以橡膠條的保養(yǎng)不能輕視。3.車(chē)窗的齒輪組車(chē)窗玻璃下面的車(chē)門(mén)里就是車(chē)窗升降的齒輪組，它是能控制車(chē)窗玻璃升降的重要組成部分，不管是電動(dòng)車(chē)窗還是手動(dòng)車(chē)窗，都是要靠這個(gè)齒輪組的運(yùn)轉(zhuǎn)才能升降.齒輪是鐵制用品，用久了，齒輪之間接觸面會(huì)沒(méi)機(jī)油了，很干燥，這就影響到升降的過(guò)程，所以要把車(chē)門(mén)的夾層給拆卸來(lái)，給齒輪組上一點(diǎn)機(jī)油，讓齒輪組保持潤(rùn)滑，這樣車(chē)窗的升降會(huì)更加流暢。4.車(chē)窗玻璃車(chē)窗玻璃是很脆弱的，平時(shí)要注意車(chē)窗玻璃上的貼膜有沒(méi)有破損，車(chē)窗的貼膜是保護(hù)玻璃不被刮花的保護(hù)膜。如果發(fā)現(xiàn)貼膜有破損的話(huà)，要及時(shí)更換新的貼膜，不然這塊車(chē)窗玻璃很容易刮花的，還要用專(zhuān)用的車(chē)窗清洗劑來(lái)沖洗車(chē)窗玻璃，保持車(chē)窗的干凈。

這個(gè)問(wèn)題我車(chē)也有，我是左后輪那塊吱吱響，后來(lái)去了4s店，在左后輪上面的后備箱里有個(gè)口，打開(kāi)后換了里面一個(gè)墊兒后就不響了

噪音控制還可以。我是左側(cè)可能眼鏡盒那里，音響重音多了就滋滋響，正好在耳朵上面。

我的也是，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是裝的后備箱全包墊，坐墊的皮跟皮之間摩擦發(fā)出的聲音

這個(gè)情況是相當(dāng)有可能會(huì)出現(xiàn)的，也沒(méi)有什么大的問(wèn)題和影響了，好好開(kāi)車(chē)吧。