現(xiàn)在奧迪Quattro四驅(qū)系統(tǒng)分為兩種形式，一種是適時四驅(qū)，一種是全時四驅(qū)。適時四驅(qū)系統(tǒng)可以理解為機械Quattro系統(tǒng)的閹割版。后差速器采用多片差速器，降低了性能。所以這種帶多片離合器的Quattro系統(tǒng)被稱為“偽四驅(qū)”。適時四驅(qū)和全時四驅(qū)的區(qū)別很大，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：1。工作模式不同：適時四驅(qū)大部分時候是前輪驅(qū)動，當車輛檢測到車輪空轉(zhuǎn)時，利用剎車、ABS等手段對空轉(zhuǎn)的車輪進行制動，從而將動力傳遞給另一個車輪，使車輛脫離困境。全時四驅(qū)保持四驅(qū)，對提高車輛穩(wěn)定性有很大幫助。2.差速器：適時四驅(qū)采用多片式差速器，全時四驅(qū)采用純機械式托森差速鎖，性能和可靠性會更加優(yōu)秀。