發(fā)動機(jī)頂缸是指連桿間隙過大導(dǎo)致連桿過長。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)起來后，碰到發(fā)動機(jī)氣缸就是頂起氣缸。當(dāng)活塞和連桿的某處連接出現(xiàn)問題時，比如間隙過大，就會導(dǎo)致活塞超出原來的運(yùn)行軌跡，這樣就會直接推向氣缸蓋。2.當(dāng)正時鏈條或皮帶脫落，曲軸銷斷裂時，也有可能會頂起氣缸，也就是所謂的跳齒。因為正時皮帶工作時間過長，或者已經(jīng)超過時限，或者正時皮帶的調(diào)節(jié)裝置失效，正時皮帶和正時輪不再那么緊密配合，以至于有一定的間隙和松動，也會頂起氣缸。