現(xiàn)在說不好某些外貌協(xié)會的可能不信，大膽預測：到18年低會有一大波車主會罵著找菲克

喜歡就值哦，在小型SUV里，自由俠相對還不錯，因為剛上市，建議過些日子，到時會有些優(yōu)惠，那樣更值一些。

JEEP自由俠性能很好的一部車。這款全新小型SUV車型的前臉依然延用了Jeep七孔型進氣格柵的家族式設計，前保險杠上還配備有蜂窩狀下部進氣口，配合方正的車身設計，讓Jeep。

你看的都是小型suv，不是緊湊級。這個級別也就沒什么越野性能了，有的話也就自由俠不過還不好買到，其實鈴木有一個小越野是真正的越野車。你說的這幾個，越野自由俠，動力。

優(yōu)點：1.外觀新穎設計感強 2.jeep品牌扎實 3.駕駛舒適，駕駛位空間大缺點：1.由于給駕駛位留的空間大，導致副駕駛位空間狹小 2.雙輪驅(qū)動，泥濘路段不便駕駛 3.底盤較硬，過坑洼路段路面反饋稍顯生硬。價格14-20萬，

5月28日，Jeep自由俠（以下簡稱自由俠）正式上市，這也標志著廣汽菲克Jeep第二款國產(chǎn)車型誕生了。此次上市的自由俠共計5款車型，均搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，且為兩驅(qū)版車型，售價區(qū)間為14.18-17.88萬元，后期也將推出2.0L 四驅(qū)版本的車型。新車上市必然要和對手進行一番拼殺，至于先期的1.4T 兩驅(qū)版本的自由俠有幾分競爭力，值不值得買？下面讓我們來一探究竟。產(chǎn)品定位從14.18-17.88萬元指導售價區(qū)間來看，自由俠將定位于合資小型SUV市場，與本田繽智、現(xiàn)代ix25和別克昂科拉等一票SUV一較高下。但從自由俠的外形樣貌來看，與這些競品相比顯得格外另類和個性，從內(nèi)到外都透露著它是一款“小一號”自由客的趕腳，并擁有著一般小型SUV上所不具備的硬派陽剛、充滿野性的設計特點。另外其實自由俠在整個小型SUV市場里都很難找到最直接的競爭對手，有人說鈴木吉姆尼與自由俠有許多相似之處，但先不說它的外觀設計的好壞，就連它1.3L的動力和橫向空間與后者相比，瞬間成了一種“擺設”，實在不能相提并論。14.18萬的起售價要高出競爭對手一截，再加上落地價，都可以買到競品的高配或頂配，甚至入手一款合資緊湊SUV都有可能，所以自由俠在日后的壓力還是蠻大的，不過對于喜歡Jeep但預算又不是很充足的消費者來說，是一個福音。新車長啥樣？自由俠的整體設計擁有十足的Jeep家族的越野氣息，雖然個頭不大，但硬漢的氣勢絲毫不減，“七孔”的前進氣格柵是Jeep家族最具特色的元素之一，方方正正的設計極具個性，不過對于一部分消費者來說，有點“太另類”。定位于小型SUV市場，所以自由俠的個頭看上去不是很大，但離地間隙還是蠻高的，達到181mm，側(cè)面的線條也是方方正正的設計，輪轂的樣式倒是挺新穎的。尾部的設計雖然沒有前臉那么多的豐富元素，但較為緊湊的設計風格展現(xiàn)了它硬漢的一面，且層次感也比較分明，方形的后尾燈成為尾部的一大亮點，比較吸引大家的眼球。內(nèi)飾的設計很有Jeep家族的味道，中控臺區(qū)域都采用了軟性的材質(zhì)進行包裹，手感良好，水平工藝也可圈可點，整體也賦予了極為個性的元素，手套箱上方的把手被設計成“勺子”狀，十分另類但也比較新穎。座椅采用了真皮材質(zhì)，包裹性良好，并配有加熱功能，且采用電動調(diào)節(jié)，但這樣的配置僅限頂配車型主駕駛席才能擁有，且價格已經(jīng)達到了17.88萬，其它配置的車型座椅都是織物 手動的搭配，對于預算不高的消費者，這樣的設計顯然是誠意不夠呀。全景天窗比較符合當下消費者購車需求，自然在自由俠上不能缺少，不過在低配的兩款車型

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