換擋后，當離合器踏板抬至連桿點時，停2-3秒，離合器踏板才能全部抬起。否則，車輛會反沖(松開油門時)或猛沖(未松開油門時)。當車輛經歷反沖時，是因為換檔速度太高。車輛撞車，是因為發(fā)動機轉速過高。在駕駛學習的過程中，這種現象很難避免。因此，當離合器踏板抬至聯動點并停止2-3秒時，在離合器半聯動的作用下，發(fā)動機與車輛的轉速差會減小或相等。此時，當所有離合器踏板都抬起時，不會有反沖和沖擊。如果車速能和發(fā)動機轉速默契匹配，那就意味著無論離合器踏板抬得多快，都不會有后坐力和沖力。要達到上述狀態(tài)，需要長時間的認識和練習。