提問者：馬明明最好的回答簡單來說就是技術(shù)的先進程度自然是寶馬從ZF購買的8AT，不過我覺得有網(wǎng)友說的還挺有意思的。變速箱到了7速8速，就不再是技術(shù)問題，而是哲學問題了！當制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全神貫注于哲學時，我們的客戶將簡單地討論這兩個自動測試系統(tǒng)的實際用途。奔馳7G在燃油經(jīng)濟性和乘坐舒適性方面都有不錯的表現(xiàn)，帶有自動擋位鎖定功能。寶馬的8AT只會在高擋位打開排擋鎖。不過這款8AT的換擋速度快于200MS，幾乎匹配雙離合，但帶來的是低速制動和能量回收。動力總成匹配不完善。當然，這是網(wǎng)友說的哲學問題。畢竟檔位越多，技術(shù)越先進，越完美。綜上所述，ZF的8AT更看好奔馳掉隊。