以下是直接噴射和多點噴射的區(qū)別:1。油耗:直噴油耗低,多點噴射對油品要求低。2.部件:直接噴射和多點噴射結構復雜,成本高。3.工作方面:直噴發(fā)動機的高壓燃油噴入燃燒室,以細霧形式進入。當它蒸發(fā)時,它吸收熱量,可以冷卻氣缸,從而減少排放。多點噴射噴油器安裝在每個氣缸的進氣管上,汽油從多處噴入氣缸。4.技術要求:直噴的技術要求比較高,缸內直噴發(fā)動機的技術難點是分層燃燒的實現。多點噴射雖然改善了單點電噴混合氣的不均勻分布,但對燃油霧化和油氣混合沒有改善。
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