渦輪增壓的原理是利用發(fā)動機排出的廢氣帶動渦輪旋轉。渦輪旋轉后，可以提高發(fā)動機的進氣量、進氣壓力和進氣速度，使噴射的汽油和空氣更好地混合，燃燒更充分，從而提高發(fā)動機的效率，獲得更好的燃油經(jīng)濟性。但當發(fā)動機轉速過低時，廢氣渦輪增壓的介入不僅會提高發(fā)動機性能，還會增加發(fā)動機的進氣阻力，降低發(fā)動機性能。所以一般發(fā)動機渦輪增壓只有在發(fā)動機轉速達到一定速度時才會生效。具體轉速干預看廠家設計，一般1600轉以上，奧迪1750轉左右(記不太清楚了)。如果換了，就不規(guī)律了。什么時候壞，什么時候換？