寶馬，奔馳 發(fā)動機燒機油原因： 1、氣門密封性不良：氣門是為了防止機油滲漏到燃燒室內(nèi)，但隨著使用年限增長，會出現(xiàn)磨損和老化狀況，使得氣門密封性不良，從而機油容易進(jìn)入燃燒室內(nèi)。 2、活塞間隙變大：經(jīng)常長期的運轉(zhuǎn)，在活塞部位會有積碳產(chǎn)生，同時也會有一定程度的磨損，隨著時間增長，活塞間隙不斷變大，機油更加容易進(jìn)入燃燒室，這也是常說車輛使用久之后，需要更換高一級的粘度機油。 3、機油粘度過?。喝绻褂脵C油粘度過小的話，同樣會發(fā)生燒機油現(xiàn)象。機油粘度過小時，具有很好的流動性，容易竄入到氣缸內(nèi)，進(jìn)而參與燃燒。 4、機油量過多：機油壓力過大，會將部分機油壓入氣缸內(nèi)，從而出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。，汽車發(fā)動機燒機油的解決辦法：對發(fā)動機進(jìn)行檢查、清理發(fā)動機內(nèi)的積碳、更換損壞的零部件。 汽車燒機油大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴(yán)重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環(huán)卡滯都可以用PNF修復(fù)劑修復(fù)劑，釋放活塞環(huán)卡滯，簡單易操作

從排名來看，奧迪燃油第一，寶馬第二，奔馳最少。每輛車都缺油。只要在正常范圍內(nèi)，就沒事。所謂機油燃燒，就是機油通過一定的途徑進(jìn)入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。主要原因是活塞與缸壁間隙過大，活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性能差，缸壁上的機油會過多進(jìn)入燃燒室，造成燒油。另外，氣門密封圈的密封性能也會造成燒油。其他如曲軸箱通風(fēng)閥損壞，導(dǎo)致機油進(jìn)入氣缸，與曲軸箱內(nèi)的氣體一起燃燒，或因曲軸箱通風(fēng)孔堵塞導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力過高，也會增加機油逸出量，導(dǎo)致機油燃燒。希望我的回答能幫到你。