速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.2t的動(dòng)力問題介紹如下：1。結(jié)論：完全夠用。2.實(shí)際體驗(yàn)：經(jīng)過近一個(gè)月的體驗(yàn)時(shí)間，1.2T速騰和動(dòng)力對(duì)于常年在市區(qū)通勤上班的朋友來說完全夠用。3.動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)：1.4T的0-100官方數(shù)據(jù)是9.3秒，1.2T的0-100官方數(shù)據(jù)是11.3秒。區(qū)別不明顯。別忘了上一代速騰的1.6L自吸賣的很火。新款1.2T速騰在動(dòng)力上比1.6L自吸更強(qiáng)。得益于渦輪的提前介入，市區(qū)路口的1.2T速騰在紅綠燈起步加速階段完全勝任。3.空調(diào)：至于滿載空調(diào)爬地下室的場景，筆者親自測(cè)了一下，確實(shí)肉很多，但還是比1.6L的自吸性能強(qiáng)。4.1.2T和1.6T的性能對(duì)比：如果你以前開過大排量的車，請(qǐng)忽略1.2T，如果你是以前開過1.6自吸家用車的朋友，我建議你可以自己試駕體驗(yàn)一下。1.2T的動(dòng)力相對(duì)于小排量自吸車的車主來說已經(jīng)足夠了。當(dāng)然，筆者在體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，如果打開經(jīng)濟(jì)駕駛提示，動(dòng)力會(huì)變成肉，這和打開ECO模式差不多。如果1.2T新速騰的車主也有同樣的問題，可以試著關(guān)掉。