TDI是渦輪直噴的縮寫,意思是渦輪增壓直噴(柴油發(fā)動機)。為了解決SDI固有的缺點,人們在柴油機上安裝了渦輪增壓器,大大增加了進氣壓力。壓縮比通常在10以上,因此可以在非常低的速度下獲得很大的扭矩。此外,由于燃燒更加完全,排放物中的有害顆粒含量也大大降低。該系統(tǒng)能使柴油和空氣混合更充分,燃燒更徹底。同時,氧化催化反應器大大降低了CO、HC和顆粒物的排放,其中CO2的排放比同排量的汽油車可降低30%。此外,采用EGR系統(tǒng)后,氮氧化物的量大大減少,排放指標達到EU3標準。
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