相比自吸省油，渦輪增壓如下：1。同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遠(yuǎn)高于自吸：渦輪需要更多的燃料參與燃燒來發(fā)電，所以當(dāng)進(jìn)氣量增加時(shí)，其實(shí)汽車的電子系統(tǒng)會匹配相應(yīng)的燃料量，注入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行燃燒反應(yīng)。同樣排量的車，渦輪增壓的油耗會比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)高，但在動(dòng)力方面，渦輪增壓可以產(chǎn)生更強(qiáng)的動(dòng)力和更快的速度。2.渦輪只有在高速狀態(tài)下才能發(fā)揮優(yōu)勢：渦輪的動(dòng)力來源于廢氣，發(fā)動(dòng)機(jī)本身低速運(yùn)轉(zhuǎn)，廢氣產(chǎn)生少，動(dòng)力不夠。然后，渦輪的壓縮效果比較差，甚至不起作用。那么，渦輪增壓和自吸發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)沒什么區(qū)別，也沒什么優(yōu)勢。同等排量下，理論上油耗差不多。3.車況是決定油耗的核心因素：同等功率的車如果對比，渦輪增壓的油耗是有優(yōu)勢的，因?yàn)槔碚撋蠝u輪增壓一般可以提升35%的功率，1.8T渦輪增壓可以相當(dāng)于一臺2.4L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是只有在高速狀態(tài)下才會有優(yōu)勢?，F(xiàn)實(shí)中車況很復(fù)雜，道路擁堵，低速怠速，車重，道路阻力等等，都會直接影響到它。