eps是速度驅(qū)動的動力轉(zhuǎn)向。它的英文全稱是Electronic-Power-Steering，簡稱EPS。它利用電機產(chǎn)生的動力來輔助駕駛員進行動力轉(zhuǎn)向。以下是相關(guān)介紹：1。EPS的組成：一般由扭矩(轉(zhuǎn)向)傳感器、電子控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、電機、減速器、機械轉(zhuǎn)向器、電池電源組成。2.汽車eps的作用：汽車行駛時，受到橫向和縱向的力。側(cè)向力過大，轉(zhuǎn)向力降低很多，容易失控。eps改善了這一點。當(dāng)車輛出現(xiàn)不穩(wěn)定趨勢時，對各個車輪實施獨立制動，并參與發(fā)動機系統(tǒng)的管理，保證行車安全。也是基于微機計算。3.汽車eps的優(yōu)點：(1)節(jié)能環(huán)保：由于液壓泵在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時一直處于工作狀態(tài)，液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)增加了整個發(fā)動機3% ~ 5%的油耗，而EPS以電池為能源，以電機為動力元件，可以獨立于發(fā)動機工作，幾乎不直接消耗發(fā)動機燃油。EPS不存在液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓油泄漏的問題。EPS電控，幾乎不污染環(huán)境，降低油耗。(2)安裝方便：EPS的主要部件可以集成在一起，便于布置。與液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比，零部件少很多，沒有油泵、油管、壓力和流量控制閥、儲油箱等。液壓系統(tǒng)所需的。部件數(shù)量少，組裝方便，節(jié)省時間。(3)效率高：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的效率一般在60% ~ 70%，而EPS的效率更高，可以達到90%以上。(4)路感好：傳統(tǒng)純液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多采用固定放大倍數(shù)，工作驅(qū)動力大，但無法實現(xiàn)汽車在各種速度行駛時的輕便性和路感。EPS系統(tǒng)的滯后特性可以通過EPS控制器的軟件進行補償，使汽車在各種速度下都能獲得滿意的轉(zhuǎn)向助力。(4)可逆性好：EPS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，通過調(diào)節(jié)EPS控制器的軟件可以獲得最佳的可逆性，從而提高車輛操控的穩(wěn)定性和舒適性。