前驅(qū)3360的優(yōu)勢(shì)前后輪各司其職，轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)分離，所以高速穩(wěn)定性好，車輛爬坡能力強(qiáng)，載荷分布比較均勻。前驅(qū)3360的缺點(diǎn)最大的缺點(diǎn)是由于傳動(dòng)軸的存在，車廂地板中間抬高，影響了車內(nèi)裝飾的空曠和布局。同時(shí)增加了車廂重量，增加了傳動(dòng)軸帶來的動(dòng)力損失。由于前后驅(qū)動(dòng)的固有缺點(diǎn)，這種驅(qū)動(dòng)模式在大多數(shù)中小型汽車上已經(jīng)不再使用，但大多數(shù)豪華車仍然使用這種驅(qū)動(dòng)模式來追求駕駛性能，比如寶馬汽車。