火花塞經(jīng)常燒壞，原因如下：1?？扇蓟旌蠚膺^濃：未燃燒的殘留部分會堆積在火花塞電極上碳化，導(dǎo)致火花塞異常跳出，直至積碳損壞；2.發(fā)動機(jī)“機(jī)油竄漏”:發(fā)動機(jī)工作時，如果排氣管冒藍(lán)煙、黑煙，說明過量機(jī)油進(jìn)入氣缸，會造成火花塞電極大量積碳，或者火花塞電極可能被機(jī)油打濕，跳不動。這種現(xiàn)象俗稱“機(jī)油竄漏”；3.點火系統(tǒng)故障：磁電機(jī)失磁，點火線圈(高壓包)和電子點火器“假短路”，發(fā)電機(jī)輸出端和點火線圈輸入端接線松動或“假接地”。而點火提前時間不正確，如正時會影響點火性能，而點火性能不好會直接造成火花塞電極積碳；4.火花塞的型號和熱值與車輛不符：當(dāng)所選火花塞的熱值比使用說明書規(guī)定的低一兩檔時，火花塞的溫度會升得很高，其熱量得不到及時散發(fā)，從而引起異常燃燒(即提前點火)，最終導(dǎo)致火花塞電極過早損壞；5.曲軸箱機(jī)油加注過量：堵塞曲軸箱通氣管將導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)的壓力升高且不平衡。在發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣沖程中，沖入燃燒室形成燃燒的機(jī)油，排氣管冒出濃濃的黑煙。