摩托車風(fēng)冷與水冷的區(qū)別在于風(fēng)冷發(fā)動機(jī)沒有冷卻系統(tǒng)。以下是關(guān)于摩托車風(fēng)冷和水冷的介紹：1 .空氣冷卻：空氣冷卻意味著空氣冷卻。風(fēng)冷摩托車更適合單缸或平行雙缸發(fā)動機(jī)。風(fēng)冷結(jié)構(gòu)更簡單，包括需要經(jīng)常更換的部件更少，維護(hù)費(fèi)用高，容易在事故中丟失。風(fēng)冷摩托車比較便宜。賽車運(yùn)動傾向于使用液體制冷。在風(fēng)冷V型雙缸發(fā)動機(jī)中，后氣缸可以保持比其余氣缸略高的溫度。2.水冷：水冷就是液體制冷。循環(huán)液體用于保持氣缸蓋高溫區(qū)域的熱平衡。這樣更有利于控制氣缸爆炸和排放。燃燒室的表面可以保持足夠的熱量支持燃燒，但溫度不會太高造成氣缸爆炸或過量的氮氧化物排放。液體制冷可以將制造誤差保持在一個(gè)很小的值，因此具有更強(qiáng)的耐久性。液冷發(fā)動機(jī)可以將熱量傳遞到車身前部，讓騎行者在長時(shí)間騎行或遇到堵車時(shí)感覺更加舒適。