發(fā)動機(jī)排氣制動原理：利用車輛本身的動能在進(jìn)氣行程壓縮空氣做功，在活塞上行至上止點時通過附加機(jī)構(gòu)將排氣門打開，把壓縮后的高溫高壓氣體排除汽缸，避免在下一個做功行程中壓縮空氣對活塞做功。

排氣制動的原理是將原本是動力輸出裝置的發(fā)動機(jī)變?yōu)橐慌_空氣壓縮機(jī)，成為消耗動力的裝置。以下是關(guān)于1、簡介：排氣制動廣泛地應(yīng)用在大型柴油車上。在發(fā)動機(jī)排氣管上設(shè)置調(diào)節(jié)閥，通過該閥的關(guān)閉增加排氣行程的壓力，利用產(chǎn)生的負(fù)壓獲得制動力。2、使用注意事項：（1）發(fā)動機(jī)制動不能代替行車制動用于緊急制動，也不能用于駐車制動。（2）使用發(fā)動機(jī)制動可以同時使用行車制動。（3）油門踏板處于零位。