爬坡用D檔的后果如下：1。l檔在CVT無級變速器中比較常見，因為無級變速器不同于齒輪變速器。CVT無級變速器依靠鋼帶傳動，爬坡時沒有固定的傳動比放大扭矩。這時候就需要一個L擋(低檔)來完成低速大扭矩的功能。但如果在高速下直接從D擋切換到L擋，很可能導(dǎo)致鋼帶打滑，損壞變速箱內(nèi)部零件。2.而且在車輛重載的情況下使用D擋爬長坡很容易使CVT變速箱過熱。連續(xù)上坡時建議掛在L檔，讓發(fā)動機保持最大扭矩輸出完成上坡。用L檔上坡。根據(jù)轉(zhuǎn)速和扭矩，傳動比不斷變化，幅度被限制在很小的范圍內(nèi)。