手動(dòng)模式可用于減少換檔頻率、摩擦和發(fā)熱。干式離合器變速箱故障的原因如下：1 .變速箱低擋傳動(dòng)比差大：開(kāi)過(guò)手動(dòng)變速箱的人都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)從一擋高速轉(zhuǎn)到二擋會(huì)有一些頓挫感，這是變速箱傳動(dòng)比變化大造成的。對(duì)于自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)，由于液力變矩器的緩沖，換擋頓挫相對(duì)較小，而雙離合變速箱沒(méi)有液力變矩器的緩沖，只能通過(guò)延長(zhǎng)兩組離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)來(lái)緩解。2.雙離合器的機(jī)械結(jié)構(gòu)限制：受雙離合器的機(jī)械結(jié)構(gòu)和原理限制，雙離合器必須同時(shí)結(jié)合兩個(gè)檔位，一個(gè)是動(dòng)力輸出檔位，一個(gè)是要切換的檔位。雙離合升檔很快，而雙離合降檔很慢。