比亞迪的六速濕式雙離合可靠耐用。下面是比亞迪六離合的擴(kuò)展介紹：1。干式離合器：六速干式離合器的最大扭矩為250 Nm，與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，使得這種干式離合器不穩(wěn)定。之后比亞迪為6DT25匹配了小扭矩的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至停產(chǎn)了6DT25干式雙離合。雖然這種干式并不成功，但這種實(shí)證數(shù)據(jù)是非常有價(jià)值的，為比亞迪后期做出優(yōu)秀的產(chǎn)品提供了有價(jià)值的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。2.濕式雙離合：6速濕式雙離合的最大扭矩為350 Nm，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配，使得這款濕式雙離合相對(duì)更加穩(wěn)定。比亞迪的動(dòng)力分配比較謹(jǐn)慎，把這個(gè)變速箱下放到車身上，更愿意把這個(gè)6DT35濕式雙離合分配給1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。比如宋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列，1.5T琴系列。這樣1.5T的機(jī)器最大扭矩為240牛米，6DT35承受的最大扭矩為350牛米，扭矩裕度超過100牛米。另外，比亞迪ECU和TCU都是自產(chǎn)，所以匹配性強(qiáng)。變速箱起步蠕動(dòng)強(qiáng)，換擋平順，上坡延時(shí)升檔，下坡不踩油門，隨車速自動(dòng)上下檔。之后我們不斷升級(jí)優(yōu)化這臺(tái)變速箱的備件。比如離合器片由自制改為舍弗勒。