本田和豐田混動系統(tǒng)的主要區(qū)別在于，豐田混動系統(tǒng)的驅動邏輯是一套ths系統(tǒng)，主要由燃氣輪機和電機驅動，然后通過行星齒輪分配動力，匹配電機和發(fā)動機的動力，這樣開起來更省油。以下信息是豐田和本田混合動力的延伸：1。本田混動動力：本田的混動動力系統(tǒng)直接繞過行星齒輪，采用電驅動技術，配備兩臺電機，一臺用于發(fā)電，一臺用于驅動。這個優(yōu)點是中間轉化過程少，能耗低，降低油耗，動力平衡。本田的混動驅動通常比豐田更強勁，因為它的電驅動技術更先進，驅動邏輯簡單直接，鋰離子電池的容量和能量密度更大。2.豐田混動：豐田混動的乘坐舒適性沒問題，也能省油，但是動力一般。本田的混合動力車動力充足。主要是驅動邏輯不一樣，中間損耗小。當然，豐田混動車的問題是阿特金森發(fā)動機的輸出功率弱于普通發(fā)動機，混動車型的輸出容量和電容無法同時支持兩臺發(fā)動機的最大功率輸出，所以發(fā)動機不僅要輸出功率，還要承擔電機輸出功率不夠強的問題，所以總有一種無力感。