2022年01月26日隨著空氣污染的嚴(yán)重，政府對(duì)尾氣的控制越來(lái)越嚴(yán)格。為了控制污染物的排放，制造車輛時(shí)只能選擇小排量車。這個(gè)決定是迫于政策壓力，完全違背了正常的自然經(jīng)濟(jì)規(guī)律。目前市面上最流行的配置是小排量渦輪雙離合，但不建議購(gòu)買。沮喪是嚴(yán)重的，司機(jī)是不友好的。為了輸出更多的動(dòng)力，只能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，相當(dāng)于拼命碾壓。會(huì)發(fā)出更大的噪音，震動(dòng)更大。最可怕的是，沒(méi)有針對(duì)性的優(yōu)化，車主踩油門踏板會(huì)明顯感覺(jué)到震動(dòng)。基本上干式雙離合變速箱都有抖動(dòng)、發(fā)熱、潤(rùn)滑等各種缺陷。而且不適合城市道路。在擁堵的路況下，離合器容易過(guò)熱甚至直接停吃。鑒于此，車企對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化，效果并不理想。低速倒退和高溫仍然是投訴的重災(zāi)區(qū)。小排量、大功率的車只是車企在政策壓力下的無(wú)奈之舉。不考慮車主的車，是違背市場(chǎng)正常規(guī)律的。車輛成本和故障率都有很大問(wèn)題。