在泥濘路上，應該以發(fā)動機的牽阻作用為主，必要時，輔以間歇性的手制動。盡量避免腳制動，必須避免緊急制動。

在泥濘的道路上需要減速時，無論是平路、下坡路、直線路還是彎道路，都要以發(fā)動機的牽引為主，必要時輔以間歇性手制動。在泥濘的道路上，應盡量避免腳制動，因為在附著力系數(shù)較低的道路上使用腳制動時，制動力很容易達到附著力。雖然汽車制動裝置上有防“鎖死”裝置，但車輪還是會快速鎖死打滑，制動的實際效果很差。使用腳剎車時，一旦方向盤被鎖住，方向就會失控。如果車輪制動效果不一致，會造成側滑，甚至造成嚴重事故。因此，在泥濘的道路上必須避免緊急制動。如因制動導致車輛打滑，迅速松開制動踏板，穩(wěn)定方向。汽車在泥濘的道路上行駛時，當出現(xiàn)輕微的左右擺動打滑時，應適當減速并穩(wěn)定方向，擺動打滑現(xiàn)象可能會隨著路面的變化而自然消除。汽車一旦打滑，不要盲目轉動方向盤，以免加劇打滑甚至導致側滑。