開(kāi)始外循環(huán)，機(jī)艙熱氣進(jìn)入駕駛艙；外循環(huán)開(kāi)啟，溫度是熱風(fēng)。具體如下：1。外部循環(huán)打開(kāi)，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熱空氣進(jìn)入駕駛艙。汽車(chē)空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)分為內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，內(nèi)循環(huán)進(jìn)風(fēng)口在車(chē)內(nèi)，外循環(huán)進(jìn)風(fēng)口在車(chē)外。許多外部循環(huán)進(jìn)氣口位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的后部。當(dāng)外部循環(huán)開(kāi)啟時(shí)，風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)以抽取空氣。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的空氣由風(fēng)扇從進(jìn)氣口吸入，經(jīng)空調(diào)過(guò)濾器過(guò)濾后送入駕駛艙。但有時(shí)候，即使不開(kāi)風(fēng)扇，即使不開(kāi)外循環(huán)進(jìn)氣口，空氣也會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，因?yàn)槠?chē)在行駛時(shí)，氣流會(huì)從前格柵等部位進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙形成正壓，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的高溫氣體沿著外循環(huán)進(jìn)氣口進(jìn)入車(chē)內(nèi)。這時(shí)候出風(fēng)口會(huì)吹熱風(fēng)。2.外循環(huán)開(kāi)啟，溫度為熱風(fēng)：汽車(chē)出風(fēng)口可吹熱風(fēng)或暖風(fēng)。原理很簡(jiǎn)單。儀表盤(pán)下方有風(fēng)道，帶暖風(fēng)水箱和蒸發(fā)箱。熱空氣罐與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)相連，其中充滿(mǎn)了高溫冷卻液。蒸發(fā)箱連接空調(diào)制冷系統(tǒng)，制冷劑在此蒸發(fā)吸熱產(chǎn)生低溫。風(fēng)道里還有一個(gè)擋板。冷氣開(kāi)啟時(shí)，擋板擋住暖風(fēng)槽，所以氣流不會(huì)通過(guò)暖風(fēng)槽，不會(huì)被加熱。打開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，擋板打開(kāi)露出暖風(fēng)槽，暖風(fēng)槽出來(lái)的氣流被加熱后送到駕駛室。