雙橫臂懸架好：1。五連桿獨(dú)立懸架更好，因?yàn)榭梢蕴峁┒鄠€(gè)方向的控制力，讓輪胎保持更可靠的軌跡，行駛更舒適。2.動(dòng)力性能方面：由于五連桿獨(dú)立懸架由五個(gè)搖臂組成，可以共同吸收側(cè)向力，通過(guò)一定的合理配置，可以在一定范圍內(nèi)改變輪距和前輪，從而達(dá)到相應(yīng)的動(dòng)力。整體動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，一般用在跑車(chē)上。但多連桿主要是精確控制車(chē)輪與地面的接觸角度，而且主要是關(guān)于轉(zhuǎn)向角度的調(diào)節(jié)，所以整體動(dòng)力性能不如雙橫臂獨(dú)立懸架。3.舒適性表現(xiàn)：由于五連桿獨(dú)立懸架主要用于多種路況，對(duì)路面的適應(yīng)性較好，所以一般舒適性不高，而多連桿式懸架是基于雙橫臂，通過(guò)一定的約束，使輪胎在上下移動(dòng)時(shí)發(fā)生變化，所以適應(yīng)性更好，也能克服一定的轉(zhuǎn)向不足，所以整體舒適性更好。