油箱負壓是因為油箱內(nèi)氣壓低于外界氣壓：1。燃油箱內(nèi)的燃油會不斷蒸發(fā)，導(dǎo)致燃油箱內(nèi)的氣壓升高。為了消除蒸汽的影響，防止燃油蒸汽直接排入大氣造成污染，現(xiàn)在有了EVAP)；在汽車的燃料箱和發(fā)動機的進氣歧管之間；2.在它們之間的通道中有一個碳罐和一個控制閥。碳罐負責吸收燃油蒸氣，控制閥會根據(jù)情況打開。當閥門打開時，燃油蒸氣會在進氣歧管的負壓下被吸入進氣歧管，被發(fā)動機燃燒。3.油箱中的負壓是在該閥打開以及油泵吸油量和油量減少時產(chǎn)生的。但是，負壓過大也是失敗的標志。油箱不僅有EVAP，還有呼吸閥，當油箱負壓過大時會打開補償油箱內(nèi)的氣壓，防止油箱被吸扁。如果這個閥門壞了，油箱里的負壓會大到連油箱蓋都抽不出來。這種現(xiàn)象應(yīng)該引起注意。